АНТИФРИЗ
Антифриза е воден разтвор на етиленгликоли
и пакет добавки, които осигуряват антикорозионни качества
на течността и не позволяват отлагане на минерални соли.
Предлагаме антифриз концентрат и работен антифриз / готов
за употреба антифриз при определена работна температура
-20t, -25t или -36C /.
В нашия склад предлагаме
антифриз във варели, произведен от "ЛУКОИЛ НЕФТОХИМ"
и от рафинерия МОЛ - Унгария, както и антифриз пакетиран
в опаковки от 0,940L, 4L, 5L марка MOTOX България.
Съвременните двигатели с вътрешно горене
с течно охлаждане са с циркулационна охлаждаща система от
затворен тип. Циркулацията на охладителната течност е принудителна
и се осъществява чрез водна помпа по пътя: водна помпа –
блок картер – цилиндрова глава – радиатор. За да се осъществява
ефикасно охлаждане течността трябва да има голяма
специфична топлина т.е. да поема голямо количество топлина
в най-малък обем. Водата е с много добър показател специфична
топлоемкост, но има недостатъците, че кипи при 100°С и замръзва
при 0°С. Поради тази причина в съвременните двигатели се
използват ниско замръзващи течности антифриз и по-точно
смес на антифриз с вода, наречени работни антифризи.
Концентрирания антифриз се състои от етилен
гликол и пакет добавки, които осигуряват високи антикорозионни
свойства на течността и не позволява отлагане на котлен
камък /минерални соли/ в двигателя. Специфичната топлина
на моноетилен гликола е два пъти по-ниска от тази на водата,
разтваря се добре във вода, но недостатъците му са, че е
силно отровен и с корозионно действие върху металите. За
да се намали корозионното действие на антифриза в него се
добавят дикстрин, натриев фосфат и др. т.н. силикати.
Тези добавки не са напълно ефикасни и за
2-3 години се изтощават и антифриза трябва да се смени.
Съвременните антифризи са изцяло органични и комбинациите
на моно и двукарбоксилни киселини в тях осигуряват корозионна
защита от над 500 000 км за товарни автомобили и 250 000
км за леки автомобили.
В търговската мрежа се предлага антифриз концентрат в който
няма вода /условно се казва, че е – 74°С/, който пре смесване
с вода 1:1 части се получава работен антифриз за – 37°С.
Работен антифриз за – 40°С, – 37°С, 22°С и др.
Предлага се и антифриз концентрат за – 60°С в който вече
има 35% вода. Ако той се смеси в съотношение 1:1 с вода,
получения работен антифриз няма да е на – 30°С, а на – 18,
поради нелинейния вид но кривата % на смесване, t0 за кристализация.
Основни неща,
които трябва да знаете за антифриза
1. Срокът на смяна на антифриз се определя
от производителя на двигателя. Показател за изтощаване на
антикорозионната добавка на антифриза е смяната на цвета
му.
За новите двигатели и ползване на изцяло органични антифризи
срока на смяна е 500 000 км за камиони, 250 000 км за леки
автомобили и 8 000 до 15 000 часа за стационарни двигатели.
Смяната на антифриз се препоръчва на всеки 5 години или
изминаване на горепосочените километри.
2. Доливане на течност в охладителната
система.
Преди да се долее течност в охладителната система най-добре
е да се
провери качеството на антифриза в добре обзаведен сервиз
или място където се продава и проверява антифриз. Най-добре
е с оптичен прибор, който е далеч по-точен от различни поплавкови.
Ако точката на замръзване е над – 20°С
трябва антифриза да се подсили, като точната преценка се
оставя на служители на сервиза. В случай, че антифриза е
около – 37°С се долива работен със същите температурни показатели.
Да не се долива само антифриз концентрат защото прекомерното
увеличаване на моноетиленгликола ще влоши топлопренасянето
и работата на охладителната система.
3. Цветове и смесване
Оцветяването на антифризите най-често е син и зелен за обикновените
и оранжев, розов, дори червен за Long Live антифризи.
Не е желателно смесване на антифризи съдържащи фосфати,
нитрати и силикати /обикновени/ с такива с органична добавка
Long Live.
В кроен случай може да се направи, но не се губят предимствата
на Long Live антифриза.
4. Засилено внимание при добавяне с антифризи
Етиленгликолът и антифризите на основа на етиленгликол са
силно отровни /смъртоносна доза 20-30гр./. За да се различава
от останалите течности се оцветява предупредително. Да се
избягва контакти с кожата – при попадане да се измива щателно
със сапун и вода. Да се работи с предпазни очила и да не
се вдишват изпарения. Да се пази от деца и хора не можещи
да преценят риска.
Отработения антифриз да се предава на определени
за целта места и в никакъв случай да не се излива в канализация
или в почвата. Това отравя почвата и водата.
Да не се ползва като охладителна течност
в хранителната промишленост. В този случаи да се ползва
монопропиленгликол MPG.
|